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钢结构制作方案

【 钢结构制作主要工艺流程 】

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本工程型钢梁柱材质均为 Q345B,采取场外制作加工,依据钢结构制作的主要工艺 流程,构件生产次序为:柱→梁→其他小型钢构配件。依以上生产次序,生产过程中主 要抓住以下几点:


【 放样 】

制作样板时用金属划针放样,以确保其样板的精密性和正确性。放样以 1:1 的比 例在样板台上弹出大样,当大样尺寸过大时,可分段弹出。先以构件的某一水平线和垂直线为基准,弹出十字线,二线必须垂直。然后依据此十字线划出其他各个点及线,并在节点 旁注上尺寸,以备复查。交接点处应钉上薄铁皮,用划针划上连接线并用尖锐的样冲或 划针轻轻地将点敲出,加以保护。放样结束自检后须经各工种专职检验员检验,以确保各构件加工的几何尺寸、角度和安装接触面等的准确。


【 下料切割 】

下料前严格按工艺详图对照品种、规格、牌号是否一致,必要时请有关人员见证, 应确认所用材料与图纸要求对应相符时才可切割。钢板的剪切线、气割线必须弹直,当 钢板有起伏呈波浪状时应特别注意。下料切割方法有气割、剪切、冲模落料、坡口和锯 切,切割前应对钢板或型材进行矫正。对接、焊接钢板或型材必须进行检验和探伤,确 认合格后才准切割,不得使一次剪切的宽度超过剪板机的宽度。剪切的长度超过剪板机 宽度的料要采取相应的措施。可以放加工余量在剪切后进行刨边或者用自动割刀加工。 下料切割尺寸公差应符合手工切割小于±1.5MM,自动半自动切割小于±1.0MM,垂直度 应不大于钢板厚度的 5%,且不大于±1.5MM 标准规范,切割周边要求光滑平整。下料后 应对切割面、尺寸公差、切口截面和飞溅物等进行检验,经检合格后进行合理堆放,做上合格标识和编号。


【 制孔 】

制孔采用钻孔、冲孔、气割割孔等几种方法,普遍采用钻孔,另外该工程不重要的 节点板、垫板、加强板及角钢拉撑等构件孔可采用冲孔。制孔前先在构件上划出孔的中 心线和直径,为了提高效率,可采用涤纶片基的划线模板划线及将数块钢板重叠起来一 齐钻孔。钻孔的允许偏差超设计和规范时,不能采用钢块填塞,可采用与因材质相匹配 的焊条熔焊后重新制孔。


【 矫正 

矫正工作贯穿钢结构制作的全过程。矫正主要采用机械矫正和火焰矫正等方法。因 火焰矫正是利用局部受火焰加热后的收缩变形去抵消已经产生的焊接变形,故如果第一 次矫正没有达到质量要求范围,可在第一次加热位置再进行火焰矫正,矫正量过大可在 反方向再进行火焰矫正,直至符合技术要求,但加热温度要有控制范围。


【 组立组装 

下料后的平板由专业放样人员划出中心线、定位线,在组立机上进行点焊定位固定,使其形成图纸所需形状。在组装前,组装人员必须熟悉施工图、组装工艺及有关文件的 要求,并检查组装零部件的外观、材质、规格、数量,当合格无误后方可施工。组装定 位采用断焊,其断焊长度 30-50MM 焊缝不大于设计焊缝的 2/3,断焊分布均匀,保证有 足够的强度和刚度。对大、长、复杂构件必须选择合适的工作平台,放出 1:1 实样, 确认无误后按设定的组装程序工作,使用工具、器具等必须合适可靠,组装的间隙错位、 垂直度、角度、平行度要严格控制,并满足规定要求,待检验后才准正式焊接。


【 焊接与再矫正 

主要采用门式埋弧焊机对组立的 H 型钢等进行焊接,焊接人员必须持证上岗。焊接 时必须根据钢板的规格尺寸按工艺要求选用相应的焊丝、电流、电压和焊接速度。对焊 接材料选用要严格按照《钢材焊接焊条、焊丝焊剂选配规定》。该工程构件原则上选用 适合各种焊接位置及焊接方式的低氢钾型焊条,使用前应仔细检查,凡发现有药皮脱落、 污损、变质、吸湿、结块和生锈的焊条、焊丝、焊剂等焊材,不得使用。H 型钢焊接后, 因焊接对钢材进行局部不均匀的加热,而导致焊接应力的产生发生焊接变形。故应进行 矫正,矫正在矫正机上进行。

【 喷丸除锈 

构件成品采用全自动喷丸除锈机进行喷丸除锈,构件的磨擦面经处理后再喷丸并加 以保护,磨擦面应规定要求制作,并做抗滑移系数试验,以确保磨擦系数达到要求,经 处理的磨擦面不得有飞边,毛刺、焊疤或污损等,喷丸除锈等级应在 Sa2.5 级以上,并保证下下道涂装工程的可靠。


【 涂装及编号 

构件经除锈检验验收合格后,必须在返锈前涂完第一道底漆,一般在除锈完 24 小 时内涂完底漆。必须严格根据工程要求在车间对构件进行底层喷涂,做到喷涂均匀,无 明显起皱流挂,附着良好,油漆的种类 、遍数、涂层的原度应符合设计要求。涂装时 应对柱脚底板、高强度螺栓摩擦接合面、现场待焊接的部位相邻两侧各 100mm 的热影响 区及超声波探伤区域等部位应进行保护。涂装完毕后,应在构件上标注构件的原编号, 标记可用标签或油漆直接写,必须时可标明重量,重心位置和定位标记,且构件编号宜 放置在构件两端醒目处。


【 钢构件验收 

出厂前必须对钢构件进行验收,出厂的成品构件应具有出厂合格证及有关技术文件 等,并在工厂内进行预拼装,检查是否符合设计尺寸和整体质量情况等,待检验合格后 方可出厂。


【 成品的堆放及装运 

钢构件制作完毕后,考虑到不能及时运出或暂时不需安装,故需及时分类标识、分类堆放。堆放需考虑到安装运出顺序,先安装的构件应堆放在装车前排,避免装车时的翻动。钢构零配件及小型构件须分类打包捆扎,必要时进行装箱,箱体上应有明显标识。 成品装车时应成套,以免影响安装进度。因该工程运输采用公路运输,故装运的高度极限为 4.5m,构件长出车身不得超过车长 2 米。


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